Changer la courroie de distribution sur une Peugeot 3008 : guide pratique
15 Jan 2025La courroie de distribution de votre Peugeot 3008 pourrait bien être votre plus grosse panne à venir. On vous explique comment l’éviter.

La courroie de distribution de votre Peugeot 3008 pourrait bien être votre plus grosse panne à venir. On vous explique comment l’éviter.
Le monstre de 631 ch signé Audi est de retour. Et il n’a jamais été aussi monstrueux.
Audi vient de jeter l’éponge pour le Dakar 2025. En cause, un "contexte logistique complexe". Sauf qu’on ne croit pas une seule seconde à cette explication. On vous explique pourquoi.
Ne pas respecter les intervalles de changement de la courroie de distribution, c’est s’exposer à une casse moteur. On vous explique tout sur ce qu’il faut savoir pour votre Audi A1, avec un bon plan pour économiser jusqu’à 40% sur votre changement.
On a testé le nouveau Volkswagen Tiguan sur 1000 km. Et on vous explique pourquoi il enterre 99% des SUV compacts.
Si tu roules en Audi Q3 2.0 TDI 150, tu dois lire ça d’urgence (tu nous remercieras plus tard)
Envisager l'achat d'une Audi A3 ? Attention : certains modèles et moteurs sont à fuir comme la peste. On vous explique lesquels — et surtout pourquoi.
La courroie de distribution est l’organe le plus fragile et crucial de votre Audi A1. Mais aussi le plus coûteux à remplacer. On vous dit tout ce qu’il faut savoir pour économiser.
On ne le répétera jamais assez : une courroie de distribution négligée, c’est un moteur bon pour la casse. Surtout quand on parle d’une Audi A1. On vous explique tout ce qu’il faut savoir sur son remplacement (prix, durée, détails techniques) — et comment économiser jusqu’à 40%.
Prépare-toi à découvrir l’un des métiers les plus fascinants qui soit.
Le métier d’inspecteur du permis de conduire est l’un des plus détestés (et incompris) de France. Pourtant, il est indispensable à notre sécurité. On vous explique pourquoi — et comment le rejoindre.
On a passé une journée avec un maquettiste automobile. Et on a trouvé le métier le plus fascinant que tu ne connaissais pas.
Avec un taux de chômage 4x inférieur à la moyenne, un salaire de 2.200€ à 3.500€, des conditions évolutives et un impact humain inégalé, le métier de moniteur d’auto-école a tout pour séduire.
En matière de métiers sous-côtés, celui de contrôleur technique se pose là. Mais en vrai, on est sur l’un des jobs les plus indispensables qui soient. La raison ? Il est le dernier rempart avant la mise en circulation d’un véhicule potentiellement dangereux. Et pour cause : en 2022, ce sont plus de 4,5 millions de véhicules qui ont été recalés lors de leur visite. On est donc loin du simple tamponnage de pare-brise que s’imaginent la plupart des gens. Mais ce n’est pas tout. Car les outils utilisés par les contrôleurs techniques sont aussi fascinants qu’un moteur V12 à 12 000 tr/min. Quant à la réglementation autour du métier, elle est aussi casse-tête qu’elle est gage de rigueur et de qualité. Bref, on est là pour les vrais trucs. Alors si tu cherches un métier ultra-stimulant, aux journées toutes différentes et aux perspectives immenses, on t’explique tout ce qu’il faut savoir pour devenir Contrôleur technique automobile.
On vous explique pourquoi le métier de chauffeur de taxi est sans doute le plus sous-côté du moment.
En cas de pépin sur la route, il est celui qu’on est bien content de trouver. Véritable héros du quotidien, le dépanneur-remorqueur est aussi l’un des métiers les plus méconnus — et les plus exigeants. On vous explique pourquoi.