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Damien Leclerc

À propos

Accro au rugissement des moteurs et à l’odeur du cuir neuf, je partage sans filtre ma passion pour l’automobile. Que ce soit une hypercar ou un sleeper qui met la misère sur circuit, je dis toujours ce que je pense, même si ça pique. Si vous aimez la performance brute et les discussions sans détours, vous êtes au bon endroit.

Articles publiés

Beaucoup pensent qu’être chauffeur de direction, c’est juste savoir conduire une belle bagnole. Grosse erreur. Ce métier de l’ombre demande bien plus de psychologie que de chevaux sous le capot. Car le vrai luxe, ce n’est pas la voiture que tu conduis, mais la confiance absolue que ton client te porte. Tu deviens son ombre, son coffre-fort mobile. Mais encore faut-il trouver les bonnes opportunités. Car les meilleures offres ne sont jamais sur les grands sites d'emploi généralistes.

Il y a 2 jours, on a publié un article sur France Pare-Brise. Pour nous, c’est le meilleur service de remplacement de pare-brise. On explique pourquoi. Sauf qu’on s’est pris une avalanche de commentaires nous affirmant que "Carglass, c’est la même chose". Alors, on a décidé de les mettre face à face.

Penser qu’une carte flotte n’est qu’un outil comptable pour gratter quelques centimes ? Erreur de débutant. La bonne carte ne simplifie pas juste la gestion : elle la transforme en un avantage compétitif. Un peu comme des données télémétriques pour votre flotte. Oubliez la simple remise au litre : le vrai gain se cache dans l’optimisation du réseau, les services annexes et la data. Et c’est ça qui sépare les amateurs des pros.

La mutuelle de la Convention Collective des Services de l’Automobile (IDCC 1090) est obligatoire pour toute entreprise du secteur. Le problème ? La plupart des employeurs y voient une taxe de plus. Et pourtant : bien choisie, elle est un levier ultra-puissant pour attirer, fidéliser et motiver les meilleurs talents. On vous explique tout ce qu’il faut savoir — et faire — pour être conforme, dans notre guide complet.

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