Entretien et réparations

On vous explique comment réagir face à l’alerte "niveau mini additif gasoil". Attention : l’ignorer peut avoir des conséquences graves.

Le moteur 1.2 PureTech 82 serait-il vraiment à l’abri des problèmes de fiabilité ? Pas si vite. On vous explique pourquoi (et comment) l’entretien est la seule variable qui compte.

Les moteurs essence ont la réputation d’être les plus fiables du marché. Mais certains modèles sont à éviter à tout prix — sous peine de galères interminables. On vous explique comment choisir.

Cette pièce fait trembler les mécanos, mais on t’explique pourquoi elle est indispensable pour ta Clio 3.

Renault fait face à une nouvelle plainte pour "pratique commerciale trompeuse". En cause : des moteurs défectueux, qui menacent de casser prématurément. Les conséquences ? Une facture pouvant atteindre plusieurs milliers d’euros. On vous explique tout ce qu’il faut savoir.

La corrosion du berceau est l’un des pires fléaux qui peuvent s’abattre sur une voiture. En plus de compromettre sa sécurité, cette pathologie peut la rendre irréparable en quelques mois à peine. On vous explique comment l’identifier, comment la traiter et surtout, comment l’éviter.

Vous pensiez que toutes les Mini étaient de fiables bêtes de course ? Ces 3 modèles risquent de vous faire changer d’avis — et de vous faire regretter votre achat.

Changer sa boîte de vitesses est l’un des trucs les plus cools et gratifiants à faire soi-même. Ce n’est pas facile. Mais on est là pour t’apprendre.

La réputation de fiabilité de Nissan n’est plus qu’un lointain souvenir. En cause, des moteurs dont les défaillances peuvent s’avérer catastrophiques. On vous liste ceux qu’il vaut mieux fuir.

Ce modèle Dacia est le moins fiable de la marque. Et à moins de trouver un moteur pour lequel on n’a pas encore les chiffres, toutes les réparations sont pour vous. On vous explique comment éviter la galère — et surtout, vers quoi vous tourner à la place.