Que vous soyez sur le point de vous offrir un Toyota C-HR ou que vous en possédiez déjà un, il y a une chose que vous savez déjà : ses dimensions sont l’un de ses plus gros atouts. Et pour cause, elles lui permettent de conjuguer style, praticité et plaisir de conduite comme peu de véhicules le peuvent. Mais encore faut-il comprendre ces chiffres. Car oui, le sujet des dimensions est bien plus passionnant qu’il n’y paraît. D’ailleurs, on est convaincus qu’un véhicule ne peut prétendre être excellent sans des dimensions qui se mettent au service de sa conduite et de son style. Alors, on vous a préparé un guide ultra-complet qui décrypte tout ce qu’il y a à savoir sur les dimensions du Toyota C-HR. Avec en bonus, un comparatif avec ses concurrents directs. Préparez-vous à découvrir comment ses chiffres façonnent votre expérience de conduite (et à trouver les chiffres dont vous avez besoin).
Toyota C-HR : Les Dimensions Clés pour les Passionnés
C’est pas tous les jours qu’on tombe sur un SUV qui envoie non seulement visuellement, mais aussi au niveau du gabarit. On va droit au but : le Toyota C-HR ne joue pas dans la cour des fadeurs mesurées, il impose sa présence sur bitume. Et si tu veux comprendre pourquoi il attire tant le regard sur la route, faut disséquer ses dimensions – celles qui changent tout, pas juste pour frimer à la station-service.
Longueur : Plus qu'un chiffre, une impression sur la route
Ici, on est là pour les vrais trucs. Le Toyota C-HR de dernière génération affiche une longueur de 4 360 mm (tu peux croiser certains modèles à 4 390 mm selon motorisation ou finition, mais c’est du détail d’orfèvre). Ça paraît anodin ? Détrompe-toi ! Cette longueur place le C-HR pile entre un SUV compact et un coupé audacieux. Résultat : silhouette tendue vers l’avant, porte-à-faux réduits, et une vraie allure dynamique qui tranche avec les SUV mollassons de grande surface.
- Longueur : 4 360 à 4 395 mm selon version/année
- Largeur sans rétros : 1 830 mm (jusqu’à 1 870 mm sur certaines déclinaisons)
- Hauteur : entre 1 555 mm et 1 570 mm suivant la version
- Empattement : 2 640 mm
- Garde au sol : entre 148 et 161 mm (ça a son importance)
Largeur : L'assise et la prestance du C-HR
On ne va pas tourner autour du pot. La largeur du C-HR – 1 830 mm sans les miroirs – c’est ce qui fait toute la différence quand tu débarques en ville ou que tu t’engages dans un rond-point serré. Et là… "ça, c'est autre chose" que ces SUV haut perchés façon boîte à chaussures !
Une largeur bien posée, c’est la garantie d’un centre de gravité plus stable et d’un comportement précis en courbe. On sent tout de suite quand un SUV n’a pas peur de s’asseoir sur ses roues !
Les voies avant/arrière flirtent avec les 1 540/1 560 mm, ce qui donne un train avant accrocheur et un arrière jamais dépassé par les évènements. Dans l’habitacle, cette générosité se traduit par des coudes libres même quand t’as des passagers XXL.
Hauteur : La silhouette qui défie les conventions
Le C-HR ne fait pas dans la caricature du SUV familial pantouflard ! Avec ses 1 555 à 1 570 mm de hauteur, il coupe court aux lignes pâteuses des concurrents. Ici on vise un effet coupé athlétique, presque rebelle. La garde au sol entre 148 et jusqu’à parfois plus de 160 mm permet d’assurer une posture sportive tout en gardant assez d’air sous le plancher pour éviter de racler dès que ça monte sur un trottoir trop haut.
Liste des dimensions clés (dernière génération) :
| Dimension | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4 360 à 4 395 mm |
| Largeur | 1 830 à 1 870 mm |
| Hauteur | 1 555 à 1 570 mm |
| Empattement | 2 640 mm |
| Garde au sol | 148 à >160 mm |
Anecdote du puriste : J’ai croisé un proprio qui a mesuré sa place de parking parce qu’il voulait absolument caser SON C-HR flambant neuf... Résultat ? Deux centimètres d’écart avec sa précédente berline compacte. Comme quoi, on fantasme souvent plus large que la réalité !!
Le Coffre du Toyota C-HR : Entre Praticité et Style, Quel Volume pour Vos Aventures ? 📦
Ici, pas de blabla marketing ou de photos retouchées façon catalogue ! Si tu veux savoir si le coffre du Toyota C-HR tient la route pour les vrais besoins du quotidien, c’est maintenant que ça se passe. On démonte les chiffres, on teste leur utilité. Y’a assez de place pour ta vie – ou c’est juste bon à caser trois courses ?
Volume de coffre standard : La capacité au quotidien
Le Toyota C-HR (dernière génération) propose un volume de coffre oscillant entre 377 litres (hybride), 388 litres (hybride rechargeable) et jusqu’à 416 litres selon la nouvelle version 2025. Bref, ce n’est pas le roi de la catégorie, mais ce n’est pas non plus une plaisanterie :
- 377 L = deux valises cabines + deux sacs à dos bien tassés, ou le plein hebdo d’un couple qui fait attention à ne rien oublier au supermarché.
- 388 L = tu gagnes un sac supplémentaire ou quelques packs d’eau pour partir en week-end.
- Moins flatteur sur la version hybride rechargeable (310 L seulement), comme quoi on ne gagne pas toujours sur tous les tableaux avec l’électrification…
Résumé clés sur l’utilisation au quotidien:
- Courses familiales, bagages pour deux sans se serrer – check.
- Poussette compacte ? Ça rentre, mais faut être malin sur les grandes valises.
- Forme du coffre : seuil haut et ouverture correcte mais pas XXL – prévoir un léger effort si t’es chargé !
Volume de coffre avec sièges rabattus : Libérez l'espace pour les grands coups
Quand tu rabats tout à l’arrière (banquette fractionnable 60/40 évidemment), là le C-HR s’ouvre enfin aux chargements costauds : jusqu’à 1 160 litres de volume utile !
Parfait pour trimballer des skis courts, un vélo démonté ou... un déménagement express d’étudiant. Ce n’est toujours pas gigantesque face à certains SUV familiaux, mais c’est largement suffisant pour qui veut bouger sans prise de tête.
Ce que vous pouvez transporter dans le coffre du C-HR :
- 4 valises (sièges relevés) / canapé Ikea compact (sièges rabattus)
- Poussette + sacs / cartons de déménagement moyen format
- Snowboards/Skis courts / gros sac de sport ou matériel photo pro
- Plantes en pot hautes… (expérience vécue, ça tient!)
Comparatif du volume de coffre : Comment le C-HR se situe face à la meute ?
C’est là qu’on remet les pendules à l’heure. Voilà comment se place le C-HR face aux ténors du segment :
| Modèle | Coffre standard | Coffre sièges rabattus |
|---|---|---|
| Toyota C-HR | 377-388 L | 1 160 L |
| Hyundai Kona | 466 L | >1300 L |
| Mazda CX-30 | 430 L | ~1400 L |
| Nissan Leaf | 435 L | >1170 L |
| Kia Niro | 427 L | >1390 L |
Tu vois le topo ? Le C-HR ne fait pas la course en tête côté volume brut. Mais il compense par une modularité rapide et un plancher presque plat une fois tout rabattu. Et franchement, combien remplissent vraiment leur SUV jusqu’au plafond chaque semaine ?
Anecdote véridique : Un lecteur m’a confié avoir réussi à caler son VTT dans le C-HR... roue avant démontée et selle rentrée au chausse-pied. Preuve qu’avec un peu d’astuce et d’audace, on peut TOUT faire rentrer dans ce SUV japonais !
Dimensions Spécifiques par Génération et Motorisation : Les Détails qui Font la Différence ⚙️
Quand on veut vraiment piger pourquoi un modèle cartonne (ou pas), il faut regarder dans le détail, génération par génération. Le reste, c’est du blabla ! Voici ce que ça donne pour le Toyota C-HR.
Dimensions du Toyota C-HR (1ère génération) : Les bases du succès
Première apparition en 2016-2017, et direct, le C-HR tape dans l’œil avec sa gueule de concept car et ses dimensions qui chamboulent la catégorie. On n’était pas habitué à voir un SUV compact aussi ramassé et incisif sur nos routes !
- Longueur : entre 4 360 mm (versions de base) et jusqu’à 4 395 mm (versions restylées ou motorisation supérieure)
- Largeur : environ 1 795 mm sans rétroviseurs
- Hauteur : autour de 1 555 mm
- Empattement : toujours 2 640 mm, déjà la signature du comportement typé dynamique
En chiffres bruts, cette première génération ne paraissait pas révolutionnaire sur le papier, sauf qu’en réalité, avec des voies larges et une assise basse pour un SUV, le feeling était carrément nouveau dans la catégorie. Les places avant étaient accueillantes (hauteur sous plafond avant env. 965 mm), mais il fallait accepter une visibilité arrière moyenne à cause du style tranchant – c’est le prix de la gueule !
Dimensions clés première génération :
| Dimension | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4 360 à 4 395 mm |
| Largeur | 1 795 mm |
| Hauteur | 1 555 mm |
| Empattement | 2 640 mm |
Dimensions du Toyota C-HR (2ème génération, modèle 2024 et futur) : L'évolution des gabarits
On passe à la deuxième mouture (2024), là où Toyota affine tout : la longueur reste autour de 4 362 à 4 390 mm suivant version… mais ce sont surtout la largeur (1 830 à 1 832 mm) et la hauteur (1 558 à 1 570 mm) qui évoluent pour coller au style plus sculpté et aux nouvelles normes de sécurité.
L’empattement ne bouge pas (toujours 2 640 mm, preuve qu’ils tenaient un châssis efficace), mais on gagne en prestance visuelle – lignes tendues, ailes élargies. L’intérieur grignote quelques millimètres précieux en largeur d’assise et garde au sol ajustée (0-160 mm selon motorisation).
En résumé : La nouvelle génération s’allonge très peu mais s’élargit franchement – assise plus affirmée sur la route, poste de conduite plus enveloppant. On sent vraiment que Toyota a bossé les proportions pour donner une sensation premium/sportive plutôt que familiale plan-plan.
Impact des motorisations (hybride, hybride rechargeable) sur les dimensions
Faut creuser sérieux ici parce que personne n’en parle assez franchement ! Non, l’hybride ou l’hybride-rechargeable ne change quasiment rien aux dimensions extérieures du C-HR. Toutes les versions affichent les mêmes chiffres extérieurs au millimètre près. Mais… côté coffre et plateau de plancher :
C’est donc sous le plancher que ça se joue – visuellement t’y verras que dalle mais côté pratique… ça peut coincer pour partir chargé à bloc.
En Bref : Les Dimensions du Toyota C-HR, C'est Quoi le Vrai Truc ?
Les chiffres à retenir pour le Toyota C-HR
On fait court, on fait précis, pas de détours inutiles. Longueur : entre 4 360 et 4 390 mm selon version, pile ce qu’il faut pour une vraie présence sans tomber dans la démesure. Largeur : 1 830 à 1 832 mm, c’est large mais jamais pachydermique – tu passes partout mais tu t’imposes grave sur la route. Hauteur : autour de 1 555-1 570 mm, histoire d’éviter l’effet utilitaire mollasson. L’empattement de 2 640 mm, lui, pose les bases d’une stabilité béton et d’un confort surprenant pour un SUV compact. Enfin, le coffre oscille entre 377 et 416 litres (selon motorisation), assez malin pour la vraie vie même s’il ne boxe pas dans la catégorie poids lourds des déménageurs.
Les dimensions clés du Toyota C-HR en quelques points :
- Longueur : 4 360 à 4 390 mm
- Largeur : 1 830 à 1 832 mm
- Hauteur : environ 1 570 mm
- Empattement : toujours ce fameux 2 640 mm
- Coffre : entre 377 L (hybride) et jusqu’à ~416 L (modèles récents)
