Rallycross en Mayenne 2025 : tout savoir sur l'événement au circuit Maurice Forget

Les 13 et 14 septembre, le Rallycross de Mayenne reprend du service. Pour le grand retour du spectacle sportif le plus dingue de l’année. Damien Leclerc en a gros sur la patate. Alors, il a décidé de nous livrer une (grosse) déclaration d’amour à son sport, à son club et à son département. Et de nous rappeler qu’on est bien là pour les vrais trucs. Les vrais trucs bruyants, poussiéreux, crados et bourrés de passion. On vous prévient : c’est long. Mais qu’est-ce que c’est bon.

Dates à retenir : 13 et 14 septembre 2025

Stop, oublie tout ce que t’avais prévu pour la mi-septembre : le Rallycross de Mayenne 2025, c’est les 13 et 14 septembre, sur le mythique circuit Maurice Forget à Châtillon-sur-Colmont. C’est pas une info à prendre à la légère, c’est l’événement où tout se joue pour les vrais mordus de sport auto. Si t’as le moindre doute sur tes priorités… on te conseille vivement de faire le ménage dans ton agenda, parce qu’un week-end comme ça, tu le vis ou tu regrettes toute l’année !

Le Circuit Maurice Forget : le temple de la gomme brûlée en Mayenne

Le Circuit Maurice Forget, c’est pas un simple anneau où on tourne en rond – c’est un vrai laboratoire d’adrénaline. Ici, 950 mètres d’asphalte et de terre s’enchaînent avec des virages qui pardonnent rien. Le tracé alterne sections ultra-rapides et ralentissements techniques, avec ce fameux "tour joker" qui retourne chaque manche à la dernière seconde.

Tu veux des chiffres ? Près de 121 pilotes attendus en 2025, plus de 10 000 spectateurs dans une ambiance électrique. Ce circuit a vu passer les légendes du rallycross français ; les spectateurs sont collés aux grillages dès l’aube… et chaque freinage tardif fait vibrer la colline.

Petit détail technique qui fait la différence : la zone mixte asphalte/terre force les pilotes à sortir toute leur science du pilotage. Ici, un seul choix : attaquer comme un barbare ou finir dans les bacs !

En mai 2017, sous une pluie diluvienne, c’est ici qu’un outsider a décroché son premier podium après un dépassement XXL au freinage du dernier gauche… Depuis, ce virage porte son nom auprès des habitués.

Ambiance et émotions garanties !

Entre deux manches, t’es pas là pour faire la sieste. La sono crache du rock, la foule scande les noms des pilotes locaux… On est loin du paddock aseptisé ! C’est brut de décoffrage – tu sens la tension monter avant chaque départ cinq de front.

Programme complet : manches, finales et animations

Ici, on ne fait pas dans la demie-mesure : le samedi démarre dès l’aube avec essais libres puis direct les premières manches qualificatives – déjà là ça frotte fort. Dimanche matin rebelote avec les dernières qualifs pile avant que tout explose vraiment en demi-finales et finales survoltées.

Moments forts à ne pas manquer

• Essais libres (samedi matin) : premiers chronos et premières glisses ; tu repères direct qui va envoyer du lourd.
• Manches qualificatives (samedi & dimanche matin) : là où chacun tente d’arracher sa place pour les phases finales…
• Demi-finales puis Finales (dimanche après-midi) : là c’est simple – ça tape partout, ça sort large au joker lap… personne ne lâche rien jusqu’au drapeau à damier !
• Animations spéciales & démonstrations, selon programmation annuelle – drift show d’invités surprise ou parade rétro parfois prévue entre deux runs (on veut voir si ça se confirme cette saison).
• Podium final avec remise des trophées et communion entre public et pilotes… souvent quelques burnouts en bonus pour saluer le public mayennais fidèle au poste.

Au Rallycross de Mayenne, ça va secouer du premier tour au dernier quart de finale. Tu veux vivre l’intensité pure ? Ces deux jours-là vont clairement te rappeler pourquoi t’es (encore) accro à cette discipline unique.

Rallycross de Mayenne : une référence incontournable

44ème édition : la tradition au service de la performance

Qu’on se le dise une bonne fois pour toutes : le Rallycross de Mayenne, ce n’est pas un événement parmi d’autres. C’est LA course d’initiés, celle qui dure – et pas qu’un peu ! On attaque la 44ème édition en 2025, preuve ultime que ce rendez-vous ne s’essouffle jamais. Tu veux des racines ? Ici, on a vu défiler des générations entières de pilotes, des familles entières trempées dans l’huile et la poussière. Le circuit a été imaginé par Maurice Forget avec Gustave Tarrière dès les années 70… On ne triche pas avec cet héritage. Et ceux qui pensent qu’il suffit d’un peu de promo pour créer un mythe feraient mieux de tourner les talons : à Mayenne, la légende s’écrit sur l’asphalte et la terre, pas sur Insta.

"La tradition ici, ce n’est pas juste un décor : c’est ce qui rend chaque virage plus intense, chaque bataille inoubliable. La passion, tu ne peux pas faire semblant. »

Mais attention, pas question de rester coincé dans le passé ! En 2025 encore, Mayenne combine Championnat de France de Rallycross et challenge Fol’Car, deux univers qui s’affrontent mais se respectent. Le Championnat rassemble les machines survitaminées du rallycross français – Supercars, Super1600… Bref, de la vraie baston mécanique où chaque millième compte.

Et là-dessus vient se greffer le Fol’Car : une discipline lancée officiellement en championnat depuis 2020 (merci la FFSA) mais qui sent toujours bon l’esprit garagiste et l’engagement sans prise de tête. Les caisses sont moins sophistiquées ? Oui ! Mais l’envie de tout donner sur la piste est exactement la même. C’est ça, le secret : Mayenne réunit les purs compétiteurs comme les dingues du volant du dimanche.

À ceux qui veulent juste voir passer quelques voitures : changez d’événement ! Ici tu vis le sport auto à l’ancienne, avec tous les excès que ça implique.

Héritage du Fol’Car Club : rouler pour l’honneur

Ne fais jamais l’erreur de sous-estimer « les gars du coin ». Si le plateau est aussi dense chaque année (plus d’une centaine engagés), c’est parce que le Fol’Car Club n’a jamais lâché sa vision originelle : rendre le sport méca accessible ET spectaculaire. Les bénévoles manient autant la clé dynamo que le micro lors des animations nocturnes – rien n’est laissé au hasard sauf… les rebondissements sur piste !

Tracé unique du Circuit Maurice Forget : asphalte, terre et tour joker

Ceux qui parlent d’un « simple circuit provincial » n’ont jamais mis un pied à Châtillon-sur-Colmont… ou alors ils mentent pour garder leur place dans les gradins ! Le Circuit Maurice Forget c’est 1,135 km d’enfer mécanique, alternant 67% d’asphalte et 33% de terre. Des virages cassants après des lignes droites où tu montes dans les tours sans filet – ici c’est chacun pour soi dès que le feu passe au vert.

• Grip précaire sur terre battue ? Absolument !
• Dérapages contrôlés à chaque relance ? Mieux vaut assurer ses trajectoires.
• Gestion du freinage dans les épingles serrées ? T’as intérêt à savoir où placer tes roues sinon t’es dehors avant même la mi-course.

Et là où ça devient VRAIMENT sérieux ? Le fameux tour joker. Sur chaque manche (merci la FIA pour ce concept génial), tu dois OBLIGATOIREMENT prendre un détour spécifique – plus long ou plus piégeux selon les années – qui bouleverse toutes les stratégies. Certains jouent leur joker tôt pour tenter l’undercut façon F1 ; d’autres gardent tout pour le money time espérant passer devant dans un nuage de poussière…

À Mayenne plus qu’ailleurs, rater son entrée ou mal gérer son grip dans cette portion = sanction immédiate !
Certains grands noms ont tout perdu ici après avoir cru pouvoir forcer trop tard… D’autres sont devenus légendes locales suite à un coup tactique magistral au dernier passage.

Alors oui : on est là pour les vrais trucs. Si tu veux comprendre pourquoi le Rallycross de Mayenne écrase tous ses concurrents côté spectacle pur… viens voir comment on mélange tradition féroce et technicité moderne sur une seule piste imbattable.

Préparer votre venue : informations pratiques

Billetterie : obtenir vos billets

On ne va pas tourner autour du pot : si tu veux vivre le Rallycross de Mayenne 2025 au plus près des décibels, faut pas traîner. La billetterie en ligne est déjà ouverte — et crois-moi, ça part vite !

Où acheter ?
- Directement sur la plateforme Weezevent (ne tardez pas !)
- Parfois possible sur place, mais mieux vaut éviter les files d’attente.

Quels billets ?
- Pass Week-end : pour respirer l’ambiance du samedi matin jusqu’au dernier burnout du dimanche. C’est LA formule des puristes.
- Billet journée (dimanche) : parfait si t’as un agenda d’enfer… mais tu loupes quand même la montée en puissance du samedi.
- Tarif réduit jusqu’au 5 septembre 2025 : malin celui qui réserve tôt !
- Gratuit pour les moins de 12 ans révolus (accompagnés).
- Des options VIP sont parfois proposées selon les éditions, avec accès paddock ou tente hospitalité — infos à checker sur la page officielle quelques semaines avant l’épreuve.

Ne fais pas le rookie : achète en avance et évite-toi la file interminable. Les vrais savent que Mayenne, c’est complet chaque année !

Checklist express – Billetterie Rallycross Mayenne 2025

• Dates à retenir : 13 & 14 septembre 2025
• Vente ouverte dès maintenant sur Weezevent
• Pass week-end ou billet journée (dimanche)
• Tarif réduit jusqu'au 5/09/25
• Gratuit -12 ans accompagnés (top pour initier les gosses aux vraies sensations)

Accès et stationnement : comment venir et se garer

Le Circuit Maurice Forget, c’est pas perdu au bout du monde… Mais faut quand même aimer sortir des sentiers battus ! Tu trouves le spot à Châtillon-sur-Colmont, à 6 km à l’ouest de Mayenne, tout près de la RN12 (chemin du Pissot) – bim, facile d’accès en mode GPS ou bon vieux fléchage rallye papier.

Parking ? Juste à côté du circuit ! Pas de galère à tourner pendant une heure dans les patelins voisins — mais attention, barbecues interdits sur zone (on n’est pas là pour griller des chipos entre deux runs…). Le parking est normalement accessible gratuitement pour tous les spectateurs, sauf info contraire de dernière minute annoncée par l’orga.

Pour ceux qui débarquent en camping-car ou mini-bus de passionnés : prévoyez d’arriver tôt. Certains spots « premium » partent avant même le premier round d’essais libres !

Restauration et buvettes : pour rester en forme

T’inquiète pas pour ta pause carburant : plusieurs stands de restauration et buvettes sont répartis sur tout le site. Sandwichs bien costauds, frites maison, boissons fraîches ou chaudes… Le programme diététique idéal du spectateur de Rallycross. On oublie les pique-niques sophistiqués — ici c’est saucisse-frites et café brûlant dans le mug collector.

Pour optimiser ton expérience spectateur, découvre nos conseils pour profiter d’un événement sportif automobile.

Les stars du Rallycross : pilotes, voitures et sensations

Supercars : la déraison mécanique à son apogée

On va mettre les choses au clair tout de suite : les Supercars, c’est le sommet de la chaîne alimentaire en rallycross. À Mayenne, ces monstres dépassent souvent les 600 ch pour à peine plus d'une tonne sur la balance, transmission intégrale ultra-réactive, départs canon sur quatre roues motrices – le genre de trucs qui te colle au grillage même si t’es venu juste pour « jeter un œil ». Leur look ? Spoilers bétons, ailes élargies, échappements qui te vrillent les tympans et décos racing acérées. On n’est pas là pour admirer des berlines de location !

Dans le paddock, t’entends des blazes comme Samuel Peu ou David Vincent (Peugeot 208 RX, Renault Clio RX), des gars qui n’ont rien à prouver niveau attaque. Si tu veux voir ce que ça donne quand un pilote pose tout sur une relance pleine bourre après le tour joker, mate la D3 ou la finale supercar… Frissons garantis.

Autres catégories : Junior, D3 et D4, les outsiders à suivre

Ceux qui pensent que seules les Supercars valent le détour n’ont rien compris. Autour d’elles gravitent trois autres univers bien musclés :

• Super1600 : petites bombes traction avant (type Clio, C2 S1600), moteurs rageurs limite karts sous amphèt’ !
• Junior : tremplin pour jeunes loups dès 16 ans, caisse identique pour tous. Ici on se croise gentiment dans l’allée du parc fermé mais une fois sur piste… ça bourre sec !
• Division 3 et 4 : c’est là qu’on voit débarquer les gros bourrins propulsion maison (BMW Série 1 T3F…), pickup customisés ou proto délirants. Pas de fioritures – puissance pure, engagement sans limite.

La vraie magie ? C’est ce mélange d’engins high-tech et d’artisanat furieux. À Mayenne, chaque catégorie apporte sa dose de baston – personne ne vient faire figuration !

Le rôle clé du tour joker et des stratégies de course

Ici on rentre dans ce qui distingue un simple chauffard d’un vrai stratège du volant : le tour joker. Cette section alternative obligatoire doit être prise UNE SEULE FOIS par manche – plus longue d’environ deux à cinq secondes… ou piégeuse selon l’état du grip. Ce n’est pas juste une règle bizarre sortie d’un chapeau FIA – c’est le cerveau tactique du rallycross moderne.

Les teams bossent sec pour caler LE bon moment où envoyer leur pilote sur le joker lap : partir devant et tenter le coup d’avance pour éviter le trafic ? Attendre le dernier tour pour surprendre tout le monde pendant que ça se fritte derrière ? Ou bluff total en espérant qu’un incident relance la partie ? Parfois il faut réagir à l’instinct si tu sors large au départ… Bref, chaque manche est une partie d’échecs sous adrénaline.

Mon avis (à débattre au paddock) :

Le joker lap transforme chaque course en thriller à ciel ouvert !! Il n’y a rien de pire que ces manches où tout le monde copie-colle sa stratégie sans oser tenter l’impossible… Mais à Mayenne, les grands noms n’ont jamais gagné sans prendre un risque calculé ici. On ne gagne PAS un Rallycross sans cerveau ni panache – le joker lap couronne ceux qui savent mixer attaque pure et science du placement. Voilà pourquoi cette discipline tabasse tout côté suspense.

Rallycross de Mayenne : un rendez-vous à ne pas manquer

Tu cherches du spectacle, de la tension et de la mécanique authentique ? Voici le Rallycross de Mayenne, un événement pour les passionnés qui vibrent au son des moteurs, ressentent la poudre et partagent une passion brute. Ici, l’émotion est vraie, rugueuse et sincère.

Le 13 et 14 septembre 2025, t’as une seule mission : venir faire partie de cette tribu qui ne recule jamais devant le bruit ou la boue ! Peu importe si tu viens pour le Championnat de France, le Fol’Car ou juste gueuler ton amour du sport auto… c’est là que ça se passe, sur le circuit Maurice Forget, au coeur de la Mayenne.

Le Rallycross de Mayenne incarne le sport mécanique dans sa forme la plus pure. Sans artifices ni fioritures : juste toi, des pilotes passionnés et une dose d’adrénaline assurée.

✨ 5/5 Étoiles : Le Rallycross de Mayenne est un rendez-vous incontournable pour tous les passionnés !

Prends ta place dès maintenant ou prépare-toi à écouter les récits des autres toute l’année… Le rugissement des moteurs n’attend pas !