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C’est sans doute le plus gros scandale industriel de l’automobile française. Les moteurs PureTech 1.2 de Peugeot, Citroën et DS souffrent de défauts rédhibitoires qui menacent de les rendre hors d’usage dès 50.000 km. Un désastre qui pourrait coûter des milliards à Stellantis — et des milliers d’euros aux propriétaires concernés.
À l’instar de leurs cousines Citroën, les Peugeot sont réputées pour leurs moteurs diesel aux performances et à la sobriété redoutables. Mais attention, car certains blocs sont de véritables nids à emmerdes. On vous liste ceux à fuir absolument.
L’un est gratuit, l’autre est payant. Mais la différence ne s’arrête pas là. On vous explique lequel choisir.
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En 2015, je devenais vendeur auto. 10 ans plus tard, ce métier a littéralement changé ma vie. On vous explique pourquoi et comment vous y lancer.
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Audi vient de dévoiler son nouveau Q4 e-tron. Et il pourrait bien signer le retour en force de la marque aux anneaux.
