Audi Q3 2.0 TDI 150 : Guide complet sur la courroie de distribution
15 Jan 2025Si tu roules en Audi Q3 2.0 TDI 150, tu dois lire ça d’urgence (tu nous remercieras plus tard)

Si tu roules en Audi Q3 2.0 TDI 150, tu dois lire ça d’urgence (tu nous remercieras plus tard)
Envisager l'achat d'une Audi A3 ? Attention : certains modèles et moteurs sont à fuir comme la peste. On vous explique lesquels — et surtout pourquoi.
La courroie de distribution est l’organe le plus fragile et crucial de votre Audi A1. Mais aussi le plus coûteux à remplacer. On vous dit tout ce qu’il faut savoir pour économiser.
On ne le répétera jamais assez : une courroie de distribution négligée, c’est un moteur bon pour la casse. Surtout quand on parle d’une Audi A1. On vous explique tout ce qu’il faut savoir sur son remplacement (prix, durée, détails techniques) — et comment économiser jusqu’à 40%.
Prépare-toi à découvrir l’un des métiers les plus fascinants qui soit.
Le métier d’inspecteur du permis de conduire est l’un des plus détestés (et incompris) de France. Pourtant, il est indispensable à notre sécurité. On vous explique pourquoi — et comment le rejoindre.
On a passé une journée avec un maquettiste automobile. Et on a trouvé le métier le plus fascinant que tu ne connaissais pas.
Avec un taux de chômage 4x inférieur à la moyenne, un salaire de 2.200€ à 3.500€, des conditions évolutives et un impact humain inégalé, le métier de moniteur d’auto-école a tout pour séduire.
En matière de métiers sous-côtés, celui de contrôleur technique se pose là. Mais en vrai, on est sur l’un des jobs les plus indispensables qui soient. La raison ? Il est le dernier rempart avant la mise en circulation d’un véhicule potentiellement dangereux. Et pour cause : en 2022, ce sont plus de 4,5 millions de véhicules qui ont été recalés lors de leur visite. On est donc loin du simple tamponnage de pare-brise que s’imaginent la plupart des gens. Mais ce n’est pas tout. Car les outils utilisés par les contrôleurs techniques sont aussi fascinants qu’un moteur V12 à 12 000 tr/min.
On vous explique pourquoi le métier de chauffeur de taxi est sans doute le plus sous-côté du moment.