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Depuis 2015, le gilet de sécurité est obligatoire dans tout véhicule en France. Mais saviez-vous qu’un seul gilet, c’est trop peu ? On vous explique pourquoi — et comment éviter l’amende.
Un automobiliste s’est garé sur le trottoir devant chez vous ? Faites-le verbaliser — voire embarquer — grâce à notre guide.
Il y a ceux qui parlent, et il y a ceux qui roulent allemand. Les marques de voiture allemandes sont les plus désirées et enviées du marché. Et pour cause : qu’il s’agisse de luxe, de sportivité, de technologies ou de confort, elles cochent toutes les cases. On vous a préparé un guide ultime.
Les 3/4 des Français se plantent sur leur assurance auto. Résultat : ils payent trop cher pour ne pas être assez protégés. Alors on leur a préparé le guide le plus complet du Web. (Spoiler : la Tous Risques n’est pas la meilleure option.)
En matière de sécurité routière, la France ne plaisante pas : téléphoner au volant est l’un des comportements les plus lourdement sanctionnés du Code de la Route. Pour cause, il s’agit aussi de l’un des plus dangereux.
Un constat mal rempli après un accident peut vous faire perdre un temps précieux. Et ça, on est là pour vous l’éviter.
À partir de 40 km/h au-dessus de la limite, les sanctions pour excès de vitesse s’alourdissent. Et peuvent mener à la suspension de permis. On vous explique tout.
La Journée de la Sécurité Routière au Travail, c’est bien. Mais une semaine entière, c’est encore mieux. En mai 2025, rejoignez le mouvement national des Journées de la Sécurité Routière au Travail. Et faites de votre entreprise un modèle en matière de prévention des risques routiers.
L’Alfa Romeo MiTo est l’une des citadines les moins fiables de sa génération. Mais tous ses moteurs ne sont pas logés à la même enseigne. On vous explique lesquels fuir absolument, lesquels privilégier, et les vérifications à faire avant achat.
Dès le 1er juillet 2025, les véhicules en Crit’Air 3 seront interdits dans la métropole parisienne. Une mesure nécessaire, mais qui soulève des questions.
