On a essayé la Renault 5 électrique. Et on n’a jamais été aussi heureux de s’être plantés.

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On a essayé la Renault 5 électrique. Et on n’a jamais été aussi heureux de s’être plantés.

On vous présente les marques et modèles qui redéfinissent la voiture électrique américaine. Pour découvrir des sensations inédites.

Elon Musk a-t-il plombé les ventes de Tesla ?

On l’entend partout, on la lit partout, et pourtant : la conversion kW en chevaux est très loin d’être aussi simple qu’on veut bien le croire. Entre approximations grossières (coucou les 1,36), méconnaissance des différentes unités de mesure et manque de contexte technique, c’est un festival d’idées reçues. Et on est là pour y mettre un terme une bonne fois pour toutes.

L’idée reçue que les cabriolets électriques manquent de sensations est tenace. Et pourtant, ces bolides à ciel ouvert sont en train de révolutionner le plaisir de conduire. La preuve en 1600 mots.

On a testé la MG4 XPower, la version ultra-sportive de la compacte électrique. Verdict : elle enterre toutes ses concurrentes. Et qu’elle ridiculise même des modèles à 20k€ plus chers.

On a trouvé le meilleur (et le plus indispensable) gadget pour ta voiture. Et on t'explique tout ce qu'il y a à savoir.

La Tesla Roadster, c’est la promesse d’un bolide capable de mettre la misère à toutes les supercars thermiques. Mais surtout, l’une des plus grosses arlésiennes de l’histoire automobile. On t’explique pourquoi.

En matière de vitesse, ignorer la conversion mph/km/h peut coûter très cher. Alors, on t’a préparé un guide complet pour tout comprendre — et surtout, ne plus jamais se planter.
