La Renault 10 (1965-1971) n’est pas qu’une simple Renault 8 rallongée. C’est une berline d’exception, qui a marqué l’histoire de l’automobile. On vous raconte pourquoi.
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Auto et moto
Découvrez toute l'actualité du secteur automobile : nouveautés électriques, tendances du marché, innovations technologiques et évolutions réglementaires. Des analyses expert mises à jour régulièrement.
On a essayé la BMW 3.0 CSL — et on n’a jamais rien conduit de tel.
Dans le panthéon des voitures qui ont changé la face de l’industrie automobile, la Simca Aronde trône en bonne place. Par son design audacieux, ses innovations techniques et son positionnement inédit, celle qu’on surnommait “l’Hirondelle” a conquis le cœur de centaines de milliers de Français dans les années 50-60. Mais plus qu’un symbole d’une période révolue, l’Aronde est surtout une machine à remonter le temps qui n’attend que de reprendre la route. Et on vous explique pourquoi.
"La Talbot Horizon ? Une vieille caisse pour papys." Si on t’avait donné 1€ à chaque fois que tu as entendu cette phrase, tu serais déjà rentier. Sauf qu’en réalité, tout ou presque est faux. On te raconte pourquoi (et surtout comment) cette voiture a marqué l’Histoire.
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François Allain Vintage Mecanic : tout sur l'arrêt de l'émission et la suite de son parcours
31 Aug 2025L’animateur de Vintage Mecanic s’est exprimé sur son départ de l’émission. Et il n’a pas mâché ses mots.
On a trouvé la voiture la plus utile, innovante et sous-cotée du moment. Et c’est une voiture sans permis. À 4 places. Oui, vraiment.
Le Nissan Qashqai peut-il en remontrer à ses détracteurs sur le terrain du coffre ? On vous dit tout (et son contraire) avec cette vidéo et article ultra-détaillés.
Les dimensions de votre prochaine voiture sont l’un des critères les plus importants à prendre en compte. On vous explique pourquoi le Renault Kadjar coche toutes les cases.
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Dimension Renault Twingo 3 : le guide complet des mesures et de la fiche technique
24 Aug 2025La Renault Twingo 3 est sans doute l'une des citadines les plus compactes du marché. Sauf que compacte ne veut pas dire étriquée. Avec une habitabilité et un volume de coffre surprenants, elle offre un package dimensions/polyvalence redoutable. On t'explique pourquoi (et comment) en 1 article.
On l'entend partout : le Volkswagen Tiguan est “compact”. Sauf qu'avec 4m50 de long, c'est un des SUV les plus imposants du marché. On vous explique pourquoi ça change tout.
