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Alpine a levé le voile sur son SUV 100% électrique. Et il pourrait bien redéfinir les codes de la voiture de sport. On vous explique pourquoi.
Tesla a déployé son service de robotaxis Austin. Mais entre bourdes mémorables et "accidents", la réalité est moins rose que les promesses d'Elon Musk. On fait le point.
On ne va pas tourner autour du pot : l'assurance moto n'est pas qu'un simple document pour satisfaire l'État, c'est bien plus...
On a trouvé la meilleure voiture électrique (et sans permis) pour la ville.
On te présente la machine de guerre qui met tout le monde d’accord : un moteur de 680 ch, 0 à 100 en 3,2 s et 512 km d’autonomie.
On a testé la nouvelle Polestar 2. Et on peut le dire sans hésiter : c’est la meilleure voiture qu’on ait conduite à ce jour. Mais une question nous turlupinait : qu’en pensent les vrais ? Alors, on leur a tendu les clés. Et les réactions sont sans appel.
On a essayé la Renault 5 électrique. Et on n’a jamais été aussi heureux de s’être plantés.
On vous présente les marques et modèles qui redéfinissent la voiture électrique américaine. Pour découvrir des sensations inédites.
Elon Musk a-t-il plombé les ventes de Tesla ?
On l’entend partout, on la lit partout, et pourtant : la conversion kW en chevaux est très loin d’être aussi simple qu’on veut bien le croire. Entre approximations grossières (coucou les 1,36), méconnaissance des différentes unités de mesure et manque de contexte technique, c’est un festival d’idées reçues. Et on est là pour y mettre un terme une bonne fois pour toutes.
